{"id":8448,"date":"2020-11-08T00:08:40","date_gmt":"2020-11-08T06:08:40","guid":{"rendered":"http:\/\/7s.laprensagrafica.com\/?p=8448"},"modified":"2020-11-07T19:22:32","modified_gmt":"2020-11-08T01:22:32","slug":"un-museo-para-acajutla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/7s.laprensagrafica.com\/en\/un-museo-para-acajutla\/","title":{"rendered":"Un museo para Acajutla"},"content":{"rendered":"

Hay pocos lugares en El Salvador con tanta historia como la que tiene Acajutla<\/span>. Hace unos a\u00f1os, recorriendo su playa, el arque\u00f3logo Roberto Gallardo \u2013en busca de los vestigios del barco SS Col\u00f3n, que a\u00fan se pueden ver encallados en la arena\u2013 me hablaba de la riqueza arqueol\u00f3gica del \u00e1rea. De los pecios sumergidos alrededor de la cercana punta Remedios o del edificio de la antigua aduana que a\u00fan est\u00e1 en pie. Ese d\u00eda, adem\u00e1s de los restos del SS Col\u00f3n vimos lo que a\u00fan queda de la estructura de metal del antiguo puerto de Acajutla<\/span>.<\/p>\n

Son solo algunas de las edificaciones que guarda este enclave de la costa sonsonateca<\/span> que, desde la \u00e9poca colonial hasta el presente, es una de las principales entradas y salidas para el pa\u00eds. En el inicio de la colonia, el puerto de Acajutla<\/span> se convirti\u00f3 en el principal punto de salida de lo que se produc\u00eda en esta tierra: el cacao, el b\u00e1lsamo, y, posteriormente, el a\u00f1il. Su nombre precolombino \u2013cuya etimolog\u00eda es “lugar de tortugas y matas”\u2013 se mantuvo y era un puerto en la ruta del Pac\u00edfico entre Per\u00fa y Nueva Espa\u00f1a.<\/p>\n

Con la independencia devino el liberalismo y el puerto de Acajutla<\/span> sigui\u00f3 siendo clave para conectarse con el comercio mundial. El floreciente cultivo del caf\u00e9 era embarcado en Acajutla<\/span> y llevado a otros mercados. En mayo de 1849 se escribi\u00f3 en la Gaceta del Salvador que “el progreso y la civilizaci\u00f3n de un pa\u00eds se obtiene por el comercio\u2026 El vapor ha comenzado a surcar nuestros mares y \u00e9l despertar\u00e1 por todas partes el esp\u00edritu de empresa y nos sacar\u00e1 del letargo en que hemos permanecido”.<\/p>\n

El domingo, 8 de enero de 1854, el barco de vapor “El Primero” fonde\u00f3 en Acajutla<\/span>. Fue la primera vez que un vapor comercial arrib\u00f3 a la costa salvadore\u00f1a. Antes de esto, solo dos barcos llegaban cada mes, despu\u00e9s de un par de a\u00f1os, ese n\u00famero se increment\u00f3 a 63. Los puertos de La Uni\u00f3n, La Libertad y, por supuesto, Acajutla<\/span> eran esas ventanas al mundo. Por esa misma inercia, el primer tramo del ferrocarril en el pa\u00eds se inaugur\u00f3 entre Acajutla<\/span> y Sonsonate<\/span>, comenzando una l\u00ednea que despu\u00e9s recorrer\u00eda buena parte del pa\u00eds.<\/p>\n

El documental “Acajutla<\/span>, historia de un puerto” retoma buena parte de esta historia hasta nuestros d\u00edas, en los que la terminal portuaria sigue siendo la principal del pa\u00eds. Adem\u00e1s de las excavaciones cerca de la antigua aduana donde se han encontrado utensilios de finales del siglo XIX<\/span> e inicios del XX. Acajutla<\/span> tiene una historia tan vasta que deber\u00eda de traducirse en un museo de la navegaci\u00f3n en El Salvador, ubicado en esa vieja aduana, donde se retome el impacto que ha tenido el transporte mar\u00edtimo para el pa\u00eds.<\/p>\n

Incluir tanto las singularidades como las limitantes<\/span> que siempre ha tenido el puerto. Desde la llegada de la corbeta Luconia<\/span> en 1802 desde las Filipinas, previa una escala en Acapulco<\/span> \u2013como lo consigna una investigaci\u00f3n del historiador Pedro Escalante Arce\u2013 hasta las quejas de los extranjeros que llegaban al puerto por la peligrosidad del desembarco en el mar a finales del siglo XIX<\/span>. Y luego, en la \u00e9poca contempor\u00e1nea, en 1961 con el nacimiento de la Comisi\u00f3n Ejecutiva del Puerto de Acajutla<\/span> (en la actualidad CEPA), que ya tiene experiencia en museos como el del ferrocarril, inaugurado en 2015.<\/p>\n

Acajutla<\/span> tiene un gran potencial que no est\u00e1 aprovechando. Y, peor a\u00fan, corre el riesgo de perderse como tantas otras cosas que se han abandonado en el pa\u00eds. Acajutla<\/span> tiene que volver a ser como hace 170 a\u00f1os, con la llegada de los primeros barcos de vapor, cuando nadie quer\u00eda estar lejos de las novedades que tra\u00edan las olas del mar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Acajutla tiene un gran potencial que no est\u00e1 aprovechando. 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