{"id":3767,"date":"2018-06-10T00:09:46","date_gmt":"2018-06-10T06:09:46","guid":{"rendered":"http:\/\/7s.laprensagrafica.com\/?p=3767"},"modified":"2018-06-10T05:12:05","modified_gmt":"2018-06-10T11:12:05","slug":"las-calles-de-san-salvador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/7s.laprensagrafica.com\/en\/las-calles-de-san-salvador\/","title":{"rendered":"Las calles de San Salvador"},"content":{"rendered":"<p>En recuerdo de mi primer libro favorito, \u201cLas mil y una noches\u201d, cada 15 d\u00edas traigo a la imaginaci\u00f3n al ni\u00f1o que ley\u00f3 Ali Bab\u00e1 y los cuarenta ladrones, Aladino, Simbad, Sherezada&#8230; con esa vieja influencia recorro las calles del Centro Hist\u00f3rico de San Salvador. Trato de redescubrir las situaciones benignas de \u00e9pocas pasadas en una ciudad tranquila. Recorrer ahora las calles de San Salvador permite, tambi\u00e9n, registrar algunos de sus rasgos hist\u00f3ricos contempor\u00e1neos, como insumos de mi narrativa hist\u00f3rica que requiere de detectar lo real.<\/p>\n<p>No hubiera podido, por ejemplo, escribir \u201cCuzcatl\u00e1n, donde bate la mar del sur\u201d de no tener contacto directo con campesinos salvadore\u00f1os refugiados en Costa Rica. Tampoco escribir \u201cUn d\u00eda en la vida\u201d de no haber visitado en ese mismo hermano pa\u00eds a cinco mujeres humildes. Llegaron a denunciar el estado de sitio de la ciudad de Aguilares \u2013escenas que se pueden ver en la pel\u00edcula \u201cSalvador\u201d (sic) del australiano John Duigan\u2013. La entrevista me dio el est\u00edmulo creativo.<\/p>\n<p>Volviendo a \u201cLas mil y una noches\u201d, cuyo origen tiene casi 1,200 a\u00f1os, el califa Har\u00fan al-Rashid al recorrer las calles de Bagdad, o de Alepo (en las actuales Irak o Siria), se disfrazaba de mendigo y sal\u00eda a para ver \u00e9l mismo si se cumpl\u00edan sus leyes, reparaba en directo los problemas urbanos para no dejarlos en la confianza de sus asesores, que a veces pueden ser de desconfiar. De esa manera el califa le daba respuesta correcta, como gobernante, a los problemas de su pueblo. En mi caso me disfrazo de ciudadano y dejo a un lado el escritorio burocr\u00e1tico para apropiarme de mi h\u00e1bitat citadino del pasado.<\/p>\n<p>Aunque ahora se pueden hacer recorridos en autos blindados y vidrios polarizados, no es lo mismo, aunque algo es algo. Para ver las desigualdades y los defectos citadinos a la velocidad del veh\u00edculo, pues no siempre el cerebro es tan veloz como el veh\u00edculo para detectar lo que pasa frente a nuestros ojos.<\/p>\n<p>En ese traj\u00edn de mil y una noches me doy cuenta, por ejemplo, de la deshumanizaci\u00f3n de las pasarelas \u2013tema abordado varias veces, no insistir\u00e9 por ahora, que no es con mala intenci\u00f3n, sino resultado de vac\u00edos human\u00edsticos de funcionarios que alguna vez justifican los atropellos y muertes por no subirse a las atentatorias llamadas pasarelas\u2013. Si alguien muere atropellado es su culpa, por no subirse al horroroso armatoste; y lo peor: en mis consultas la mayor\u00eda admite que el funcionario tiene raz\u00f3n, \u201cmueren por su culpa\u201d. Parte sin novedad. Un asesinato m\u00e1s \u00bfy qu\u00e9? No olvidar que el de arriba educa o deseduca al de abajo.<\/p>\n<p>Les cuento algunas experiencias personales: intento cruzar una calle ancha y me prometo no correr, pues el sem\u00e1foro me da v\u00eda verde. Una agente de tr\u00e1nsito dirige el paso con un silbato sin darse cuenta de que este escritor ha comenzado a caminar en verde. No le deseo a nadie quedarse esquivando conductores en sus veh\u00edculos a alta velocidad, que huyen de sus irrealidades.<br \/>\nPor supuesto que sobreviv\u00ed, pero aprovech\u00e9 un espacio apropiado para dirigirme a la agente, explic\u00e1ndole que no solo los automovilistas tienen prisa, tambi\u00e9n el peat\u00f3n \u2013ignora mi inter\u00e9s por colectar insumos para mi futura novela\u2013. La joven agente, azorada ante mi reclamo me dice: \u201cDisculpe, que le vaya bien\u201d. Ok, por lo menos, no hay que pelearse con la cocinera. Mi consuelo fue que por lo menos pod\u00eda hacerla reflexionar.<\/p>\n<p>Otra vez, en la avenida Washington, cuando iba a la mitad de calle se adelant\u00f3 un auto y me quit\u00f3 el paso. Esto ocurre cientos de veces, pero esta vez iba de malas pulgas y me qued\u00e9 frente a frente con el conductor, y le hice una ligera se\u00f1a para que retrocediera. Su mirada de crimen me hizo volver a la realidad. Ni modo, tuve que dar la vuelta por detr\u00e1s del veh\u00edculo.<br \/>\nUna norma para los de pie: nunca pasen delante de un veh\u00edculo detenido ante el rojo del sem\u00e1foro, pues el conductor est\u00e1 atento al verde, y si no sabes saltar, de seguro te va a arrastrar. Porque el peat\u00f3n carece de libre paso, una anormalidad que se considera normal, pese a que pagamos un fondo de vialidad, impuesto que me da \u201cderecho\u201d, entre otras cosas, de caminar por la calle. Se agregan los veh\u00edculos en la acera: es el peat\u00f3n quien debe bajarse y exponerse a la muerte.<\/p>\n<p>Y si no, veamos los fallecidos por accidentes de tr\u00e1nsito en 2017 hubo 9,462 lesionados y 1,245 fallecidos.<br \/>\nEn el primer cuatrimestre de 2018, enero a abril, llevamos 3,288 lesionados y 455 fallecidos. Si hacemos una proyecci\u00f3n elemental (o al tanteo, como se dice popularmente) significa que en 2018 tendr\u00edamos 9,462 lesionados y 1,465 fallecidos. Horror. M\u00e1s muertos y discapacitados de por vida. Si hubiese hijos o familia, \u00bfqui\u00e9n responde por ellos? Se podr\u00eda decir que el causante directo, la v\u00edctima.<\/p>\n<p>Dada la situaci\u00f3n econ\u00f3mica de la gran mayor\u00eda de salvadore\u00f1os, una vida puede costar entre $500 a $2,000, si se tiene suerte. Aunque tambi\u00e9n el Estado debe proteger la vida de sus habitantes o prevenir el riesgo de perderla.<\/p>\n<p>Una propuesta: hacer un llamado a quienes tienen iniciativa de ley. Hay leyes y reglamentos que podr\u00edan evitar la tragedia nacional que estamos viviendo. \u00bfQu\u00e9 les parece si se elevan las multas y se cobran sin distinguir influencia (recordar a motoristas de buses que llegaron a tener hasta $8,000 de multa)? Y as\u00ed podemos evitar la incultura de la impunidad.<br \/>\nLa clave, en fin, es hacer cumplir la ley. O ser\u00e1 el Estado que responder\u00e1 por esa carga. \u00bfY los verdaderos responsables? Esa ser\u00eda misi\u00f3n de la Sala de lo Constitucional que por ahora dictamina sobre violaciones constitucionales relacionadas con el tema pol\u00edtico. Ya vendr\u00e1 el tiempo de velar por los derechos violentados del ciudadano com\u00fan, tambi\u00e9n establecidos en la Constituci\u00f3n.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una norma para los de pie: nunca pasen delante de un veh\u00edculo detenido ante el rojo del sem\u00e1foro, pues el conductor est\u00e1 atento al verde, y si no sabes saltar, de seguro te va a arrastrar.<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":285,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single-opinion.php","format":"standard","meta":{"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[7],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v18.1 - 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