No importa cu\u00e1ndo lea esto. Puede ser cualquier d\u00eda de la semana. No importa el partido pol\u00edtico que haya triunfado en las elecciones ni el resultado del Barcelona o el Real Madrid. En realidad, parece ser inevitable para quienes viven en el \u00e1rea del Gran San Salvador. S\u00e9palo: la pr\u00f3xima vez que arranque su carro o aborde un bus lo m\u00e1s seguro es que, despu\u00e9s de avanzar un poco, se tope con una trabaz\u00f3n. Algo que aceleradamente se est\u00e1 convirtiendo en parte de la cotidianidad capitalina. Carros y m\u00e1s carros que parecen copar hasta el \u00faltimo callej\u00f3n. Todos ansiosos por pasar primero que los dem\u00e1s. Todos los d\u00edas desayunando, almorzando y cenando tr\u00e1fico. Sin importar lo que suceda durante la jornada.<\/p>\n
Antes los d\u00edas de peor trabaz\u00f3n eran las quincenas de pago, el fin de mes, las \u201choras pico\u201d. Ahora parece ser casi todo el tiempo y hay horas de la ma\u00f1ana en las que la ciudad se vuelve intransitable. Un lento avanzar entre pitazos y cafres que, sin seguir la l\u00ednea de carros, quieren meterse adelante. Ralentizando a\u00fan m\u00e1s el lento flujo vehicular. Gasto de gasolina, gasto de tiempo y energ\u00eda. Cada quien ha respondido a su modo a esta crisis de ciudad que embarga a tantas ciudades del mundo. Los que tienen el poder adquisitivo suficiente tienen una salida individualista y se han comprado un carro. Veh\u00edculos chocados en Estados Unidos, reparados aqu\u00ed, y que taquean cada vez m\u00e1s las principales arterias de la ciudad. Nadie parece frenar esa importaci\u00f3n masiva que puede representar un colapso mayor. En El Salvador hay alrededor de 1.5 millones de autom\u00f3viles, de los que poco menos de la mitad se concentran en el Gran San Salvador.<\/p>\n
Otros han resuelto comprar motocicletas para sortear el tr\u00e1fico. Esquivando la trabaz\u00f3n por los carriles auxiliares, al lado de los carros, trayendo m\u00e1s anarqu\u00eda en calles donde, de por s\u00ed, no se respetan las leyes de tr\u00e1nsito. Algunos hasta han perdido la vida por su imprudencia. Y el Gobierno tambi\u00e9n ha ideado su respuesta al caos con la construcci\u00f3n de m\u00e1s pasos a desnivel, m\u00e1s ampliaciones de carreteras. Calles que son como los tent\u00e1culos de un pulpo que se extienden por todos los rumbos. Solo en las obras que ha edificado en el Rancho Navarra tiene una inversi\u00f3n de m\u00e1s de $21 millones. Dinero que se pudo invertir para mejorar la infraestructura de escuelas p\u00fablicas se us\u00f3 en ese hoyo enorme que busca ser una v\u00e1lvula de escape a una de las zonas m\u00e1s agobiadas por el tr\u00e1fico en el Gran San Salvador. El Estado construye y construye como queriendo equiparar el flujo interminable de veh\u00edculos, pero, a la fecha, solo crea nuevos escenarios para la trabaz\u00f3n, como el paso de tres niveles en el redondel de Naciones Unidas o el paso bajo la estatua de Alberto Masferrer en la colonia Escal\u00f3n. Nada parece ser suficiente.<\/p>\n
Y buscar la soluci\u00f3n al problema es como estar dando vueltas varias veces en el mismo redondel. De alguna forma todos sabemos la salida, pero no se hace: mejorar el deplorable transporte p\u00fablico. Es tan elemental y ya suena hasta inveros\u00edmil. Como si solo fuera paja. Esta es una ciudad en donde rutas completas de autobuses, en lugar de modernizarse, van desmejorando. Como la 101-D, que antes ten\u00eda de las mejores unidades en la ciudad y ahora renueva su flota con buses viejos y desvencijados. Esta solo es una ruta entre tantas. Algo que parece tener sin cuidado a las autoridades ni a los pol\u00edticos, que se sienten tan a gusto negociando con las mafias del transporte en la Asamblea Legislativa y el Viceministerio de Transporte. Entonces m\u00e1s gente busca comprar una moto o endeudarse con alg\u00fan banco por un carro.<\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 cuesta tanto encontrar la salida al tr\u00e1fico? Porque no hay una soluci\u00f3n individual a un problema colectivo. En lugar de exigir un mejor transporte p\u00fablico nos hemos dado por vencidos, y cada quien ha buscado su propia respuesta, que en realidad va agravando el caos. Las autoridades no van a mejorar el transporte colectivo porque va en contra de sus intereses; si no, hace rato lo hubieran hecho. Debe ser una exigencia ciudadana de primer orden para mejorar el ca\u00f3tico transitar por el Gran San Salvador. Exigir m\u00e1s orden en todo sentido. Hasta entonces, todas las arterias de la ciudad parecer\u00e1n una calle sin salida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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